Օդային տրանսպորտ

Օդային տրանսպորտը տրանսպորտի այն տեսակներից մեկն, որը փոխադրում է ուղևորներ և բեռներ օդային ճանապարհով։ Դրա հիմնական առավելությունը թռիչքի բարձր արագության շնորհիվ ժամանակի զգալի խնայողություն ապահովելն է։ Այն առաջացել է Եվրոպայի և Ամերիկայի նահանգներում Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո (1914–18): 1970 թվականին ԽՍՀՄ-ի օդային տրանսպորտը միացրել է ավելի քան 3500 քաղաքներ և բնակավայրեր։ Այս գծերից մեկը (Մոսկվա — Խաբարովսկ — Վլադիվոստոկ) մասնաճյուղերի հետ միասին ընդգրկում է Ուրալի, Արևմտյան և Արևելյան Սիբիրի, Հեռավոր Հյուսիսի շրջանները, Յակուտական ​​Ինքնավար Խորհրդային Սոցիալիստական ​​Հանրապետություն, Հեռավոր Արևելք (ներառյալ Կուրիլյան կղզիները, Սախալին կղզին և Կամչատկան): Մոսկվայից և երկրի որոշ այլ կենտրոններից բոլոր ուղղություններով ընթացող նմանատիպ մայրուղիները, այսպես կոչված, դաշնակից ավիաընկերությունները, փոխկապակցված էին։ Բացի դաշնակիցներից, ԽՍՀՄ-ում գործում էին ավելի քան 2000, այսպես կոչված, տեղական ավիաընկերություններ։ Օդային տրանսպորտի զարգացումը ԽՍՀՄ–ում արագացել է 50–ականների 2–րդ կեսից՝ Տու-104, Տու-114, Իլ-18, Ան-10 բազմատեղանոց ռեակտիվ ինքնաթիռների օգտագործման շնորհիվ: Տու-124 և Ան-24 ռեակտիվ ինքնաթիռների ստեղծմամբ (60-ականների 2-րդ կես) տեղի ավիաընկերություններում սկսվեց մխոցային շարժիչների (Իլ-12, Իլ-14, Ան-2) փոխարինումը։

Ту-114 — Википедия
Տու-114
Приводнение Ил-12 в Казани — Википедия
Իլ-12

Օդանավեր․

Портал:Дирижабли - Wikiwand
Ժամանակին օդանավերը օդային տրանսպորտի հիմնական ձևն էին։ Հենց նրանք էլ 20-րդ դարի առաջին կեսին հաճախ օգտագործվում էին ուղևորափոխադրումների համար։ Սակայն ժամանակի ընթացքում նրանք սկսեցին տեղահանել ինքնաթիռը։ Այնուամենայնիվ, օդանավերը դեռ ակտիվորեն օգտագործվում են մարդկանց կողմից, և ոչ ոք չի պատրաստվում լքել դրանք: Կա վարկած, որ առաջին օդանավերը նախագծվել են Հին Հունաստանում։ Իբր, դրանց ստեղծման մասին մտածել է անգամ ինքը՝ Արքիմեդը։ Ինչ էլ որ լինի, մենք ապացույցներ չունենք, որ Հին Հունաստանում ավիագնացություն գոյություն է ունեցել: Այսպիսով, Ֆրանսիան համարվում էր օդանավի ծննդավայրը, որը գրավել էր օդապարիկ տենդը 18-րդ դարում: Ամեն ինչ սկսվեց հայտնի եղբայրներից Ժակ-Էտյենից և Ժոզեֆ-Միշել Մոնգոլֆիերից, ովքեր 1783 թվականին կատարեցին օդապարիկով առաջին թռիչքը։ Շուտով գյուտարար Ժակ Սեզար Չարլզը առաջարկեց ջրածնով և հելիումով լցված օդապարիկի իր նախագիծը: Հետևեցին ևս մի քանի նախագծեր, իսկ հետո առաջին պլան մղվեց մաթեմատիկոս և զինվորական Ժան-Բատիստ Մյունյեն, ով համարվում է օդանավի «հայրը»։ Նա ստեղծեց նախագիծ օդապարիկի համար, որը օդ բարձրանալու էր երեք պտուտակների օգնությամբ։ Մյունյեի պատկերացումների համաձայն՝ նման սարքը կարող էր հասնել 2-3 կմ բարձրության։ Գիտնականն առաջարկել է այն օգտագործել ռազմական նպատակներով, առաջին հերթին՝ հետախուզության համար։ Այնուամենայնիվ, 1793 թվականին Մյունյեն մահացավ՝ հիշելով իր մեծ նախագիծը։ Բայց նրա գաղափարները չեն կորել։ Նոր առաջընթաց տեղի ունեցավ 1852 թվականին, երբ մեկ այլ ֆրանսիացի՝ Անրի Գիֆարդը, կատարեց առաջին թռիչքը օդանավով։ Տեղեկություններ այն մասին, թե որքան ժամանակ է նա մնացել օդում և որքան հեռու է նրան հաջողվել հաղթահարել, չի պահպանվել։
Вокруг Эйфелевой башни.

Եվ հայտնի է, որ 1901 թվականին գյուտարար Ալբերտո Սանտոս-Դյումոնը թռավ Էյֆելյան աշտարակի շուրջը օդանավով։ . Առաջին համաշխարհային պատերազմը օդանավերը վերածեց իսկապես սարսափելի զենքի: Նմանատիպ օդապարիկներն արդեն ծառայում էին հակամարտությանը մասնակցող բոլոր երկրներին, սակայն գերմանական կայսրությունն այս ուղղությամբ հասավ ամենամեծ հաջողությանը։
Вид из гондолы французского дирижабля, 1918 год.

Գերմանական օդանավերը զարգացրեցին մինչև 90 կմ/ժ արագություն, հեշտությամբ հաղթահարեցին 4-5 հազար կմ և կարողացան մի քանի տոննա ռումբեր խփել թշնամու վրա: Սա նրանց առանձնացնում էր թեթև ինքնաթիռներից, որոնք հազվադեպ էին հինգից ավելի ռումբեր տեղափոխում: Հայտնի է, որ 1914 թվականի օգոստոսի 14-ին գերմանական օդանավը գրեթե գետնին հավասարեցրեց բելգիական Անտվերպեն քաղաքը։ Ռմբակոծության հետևանքով ավերվել է ավելի քան հազար շենք։

Այժմ արգելված եմ օդանավերը, քանի որ օդանավերի օգտագործումը ներկայումս խիստ սահմանափակ է նրանց ցածր արագության և վատ մանևրելու, ինչպես նաև օդում և ցամաքում դրանք կառավարելու և շահագործելու բարդության պատճառով:

Աղբյուրներ՝

https://www.booksite.ru/fulltext/1/001/008/006/097.htm#:~:text=%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%B2%20%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D1%85%20%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%8B%20%D0%B8,%E2%80%94%20%D0%9D%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%20(%D0%BD%D1%8B%D0%BD%D0%B5%20%D0%B3.

https://diletant.media/articles/25200564/

Личный проект. Гошаванк

Гошаванк.

Монастырь Гошаванк — Армянский музей Москвы и культуры наций
Гошаванк (Գոշավանք) — монастырь в области Тавуш, в 6 километрах от трассы Дилижан — Иджеван и в 22 километрах от автовокзала Дилижана. Один из самых симпатичных монастырей Армении и один из нескольких легкодоступных в области Тавуш. Он популярен у отдыхающих в Дилижане ереванцев  поэтому посещается довольно часто. Тут даже возникла туристическая инфраструктура. История монастыря связана в первую очередь с личностью армянского просветителя Мхитара Гоша, который жил в конце XII века, как раз в то время, когда Армения вошла в состав грузинского государства и правили ею князья Закаряны, при которых Гош и был консультантом по теологии и правоведению. Это, собственно, время царицы Тамары. В 1118 году землетрясение разрушило монастырь Гетик, и Гош решил построить новый Гетик — Нор-Гетик. Первым делом построили деревянную церковь Иоанна Крестителя (Сурб Карапет), а затем некий Вахтанг Хаченаци из Арцаха проплатил постройку храма, который был заложен в 1191 и закончен в 1196 году: это и есть сохранившийся по сей день храм Сурб Аствацацин. Гошаванк когда-то был одним из главных средневековых университетов с хранилищем книг. Здесь изучали армянский, греческий, латинский, некоторые другие иностранные языки, а также музыку. Помимо того, что монастырь был учебным заведением, здесь создавали и копировали рукописи. Гошаванк лишен внешних стен и расположен в окружении бурных горных рек и деревенских домов. Только крестьянские дома окружают монастырь, некоторые из которых находятся на значительном расстоянии. Великолепный ландшафт делает эту достопримечательность самым популярным туристическим направлением.

A1. Libro espanol en marcha

Ejercicio 2, pagina 70

¡ Por fin tengo piso ! Está en un barrio céntrico pero tranquilo . Me encanta , es muy bonito . Es un poco pequeño , solo tiene dos habitaciones , pero no me importa . Toma nota : está en la calle Colón , n . ° 25 — 3.º izquierda . ¿ Puedes venir esta tarde ? Clara

Վերջապես ես բնակարան ունեմ: Գտնվում է կենտրոնական, բայց հանգիստ թաղամասում։ Ես սիրում եմ այն, շատ գեղեցիկ է: Մի քիչ փոքր է, ընդամենը երկու սենյակ ունի, բայց ես դեմ չեմ։ Ուշադրություն դարձրեք. այն գտնվում է Calle Colón-ում, n. 25-րդ — 3-րդ ձախ. Կարո՞ղ եք գալ այսօր կեսօրին:

Vale , voy esta tarde a las siete . ¿El piso está en la calle Colón y es tranquilo? Me extraña, esa es una calle muy ruidosa . ¿ Cómo voy desde mi casa ? Creo que no hay ninguna parada de autobús cerca , ¿no? Bueno, mejor voy en metro , es más rápido . Eva

Լավ , ես գնում եմ այսօր կեսօրին ժամը յոթին : Բնակարանը Calle Colon-ում է և լու՞ռ է: Ինձ զարմացնում է, որ շատ աղմկոտ փողոց է։ Ինչպե՞ս գնամ իմ տնից: Կարծում եմ՝ մոտակայքում կանգառ չկա, չէ՞։ Դե, ավելի լավ է մետրոյով գնամ, ավելի արագ է։ Եվա

Ejercicio 3, pagina 70

3 Contesta a las preguntas .

  1. ¿Cómo es el piso de Clara ?
  2. ¿Dónde está ?
  3. ¿Qué piensa Eva de la calle Colón ?
  4. ¿Cómo va a ir Eva a visitar a Clara ?
  1. Ինչպիսի՞ն է Կլարայի բնակարանը:
  2. Որտե՞ղ է այն ?
  3. Ի՞նչ է մտածում Եվան Կոլոն փողոցի մասին:
  4. Ինչպե՞ս է Եվան պատրաստվում այցելել Կլարային:
  5. Está en un barrio céntrico pero tranquilo․ Es un poco pequeño , solo tiene dos habitaciones․
  6. está en la calle Colón , n . ° 25 — 3.º izquierda
  7. esa es una calle muy ruidosa․
  8. Eva va a visitar a Clara en el metro.

4 Subraya la forma adecuada .

  1. El piso está en un barrio céntrico y es pequeño , solo tiene dos habitaciones .
  2. Su casa está en la calle Goya , enfrente de la estación del metro .
  3. El metro es más rápido que el autobús .
  4. Fumar no es bueno .
  5. El hospital está lejos de mi casa , en un barrio que es muy tranquilo porque está a las afueras de la ciudad .
  6. Este ejercicio es malo .
  7. Esta escuela está al lado de la parada del autobús .
  8. Mi casa no es muy grande .
  9. ¿ Están tus hijos en el colegio ?
  10. El banco está enfrente de mi oficina . Por las tardes no está abierto .

Ejercicio 4, pagina70

  1. Բնակարանը գտնվում է կենտրոնական թաղամասում և փոքր է, ունի ընդամենը երկու սենյակ։
  2. Նրա տունը Գոյա փողոցում է, մետրոյի կայարանի դիմաց։
  3. Մետրոն ավելի արագ է, քան ավտոբուսը.
  4. Ծխելը լավ չէ։
  5. Հիվանդանոցը հեռու է իմ տնից, մի թաղամասում, որը շատ հանգիստ է, քանի որ այն գտնվում է քաղաքի ծայրամասում:
  6. Այս վարժությունը սխալ է:
  7. Այս դպրոցը կանգառին կից է։
  8. Իմ տունը շատ մեծ չէ։
  9. Ձեր երեխաները դպրոցում են:
  10. Բանկը իմ գրասենյակի դիմաց է։ Երեկոները բաց չէ։

ESL Travel reading

Vocabulary.

Comprehension — ըմբռնում

to avoid — խուսափել

to suffer — տառապել

affordable — մատչելի

costly — ծախսատար

to assume — ենթադրել

depend — կախված

gasoline — բենզին

traffic — երթևեկություն

prior — առաջ

rarely — հազվադեպ

to departure — մեկնել

to proceed — շարունակել

route — երթուղի

ferry — լաստանավ

to involve — ներգրավել

amount — գումար

encourage — խրախուսել